施工事例

E46ですが、エンジンがかからない！バッテリーが爆発した！ということで運ばれて来ました。
バッテリーは爆発してはいませんでしたが、中身の希硫酸が吹き出してしまっていました。
この車は、室内にバッテリーがあるので噴き出した時はすごい臭いがしたと思います。
それも、トランクスルーの状態で使用していたのでものすごかったと思います。



診断の結果は、オルタネータの故障。
直流に変換して車で使っているのですが、交流のまま出力されてしまい、バッテリーが壊れてしまったみたいです。
他のコントロールユニットは平気みたいですが･･･本当に大丈夫かな？

エンジンをブースターを使ってかければかかるんですけど、しばらくするとバッテリーから臭いと煙が･･･(￣□￣;)!!
バッテリーがダメで、エンジンはかかっているのにテスターで電圧を測っても0vだしなんで？

正常なバッテリーに変えて電圧測定
うん。12vですな。
エンジンかけると0v。そして熱くなる。
オルタの発電止めるとバッテリー電圧に戻る。
いろいろついてた警告灯も消えるし！
こんなの初めて〜！
てな感じにオルタネータの交換です。


交換終了で元に戻しました。
奥の方にチラッとだけオルタネーターが見えますね。
外すもの外さないと作業ができないのが大変です。
電気製品なので壊れる時は壊れます。
ですが、点検して壊れかけているのか、正常なのかの判定もできます。
発生電圧だけを見てもダメなので、心配な方は定期的にオルタネーターの整流具合をチェックしてもらうと良いと思います。
お金はかかってしまいますが、途中で動けなくなってしまうよりかは良いと思います。


バッテリーも同じく、定期的に点検してくださいね！
車は電気で動いてます。
電気がなくなると動かなくなりますよー！